1.5公里丰台特大桥开始架梁

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2021-06-03

  昨天,全长公里的北京丰台站控制性工程——丰台特大桥开始架梁。 本报记者刘平摄  昨天,全长公里的北京丰台站控制性工程——丰台特大桥开始架梁,预计5月下旬完成架梁工程,届时原本分为5段的丰台特大桥将连成一体,为后续丰台站高速车场铺轨施工创造条件,为丰台站年底开通奠定基础。

  站在横跨西四环的丰台特大桥六线简支钢箱拱桥上,风比地面上大了很多,高大的桥梁和设备让人都显得那么渺小。

西边的高架桥路面上,一个硕大的水泥梁架缓缓从远处靠近,近了才发现,梁架底下有一排轱辘的运梁车。 运梁车停好后,巨大的架桥机把重达18吨的梁架吊起,缓缓地运送到高架桥与拱桥中间的缺口处……丰台特大桥承建方中铁六局相关负责人介绍说,丰台特大桥连接丰台站站房和京广高铁,横跨了正在施工的万寿路南延、西四环,目前正在施工的是跨西四环拱桥东西两侧的架梁。   丰台特大桥施工创下了不少全国首个,比如,位于既有西四环铁路框构桥上方的六线简支钢箱拱桥,不仅是全国首座,而且还是首个采用拱肋间设置4条铁路线、拱肋外侧各设置1条铁路线布局形式的拱桥。 桥的跨度达到112米,桥宽米,全桥总重5700吨,最大杆件单重就达到吨,不仅为西四环路再添一座地标性建筑,而且也是丰台站全线贯通的控制性工程。 (记者孙颖)来源:北京日报转自:新华网。